Прицепы новые и подержанные по всей России

Масса перевозимого груза (допускается заводом изготовителем), кг. 27 200
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг. 9 940
Высота седельно-сцепного устройства, мм. 1200/1350
Нагрузка на ССУ тягача 10 500/ 11 000
Объем кузова, куб. м. 77,8/82,6
Подвеска пневматическая/рессорная
Оси колес Тонар
Подъемная ось передняя
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Опорное устройство на 24 т.

Надежная качественная техника по конкурентоспособной цене;
Быстрые сроки окупаемости;
Выполнение индивидуальных заказов;
Предельная выносливость техники: адаптация под суровые российские условия эксплуатации;
Высокая ремонтопригодность;
Развитая сервисная сеть и сеть продаж запасных частей;
Гарантия 36 месяцев

Cамосвальные полуприцепы с боковой или задней разгрузкой
Объём кузова от 60 куб.м
Представленная модель с повышенной грузоподъемностью
С усиленной ходовой частью и подвеской

Масса перевозимого груза, не более, кг от 95 000
Масса снаряженного автопоезда, не более, кг 28 000
Объем кузовов, куб.м. от 60
Подвеска на упругих элементах
Оси Тонар
Подъемная ось Нет
Опорное устройство на 24 т
Гидрооборудование Penta

Масса перевозимого груза, не более, кг 40 000
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 8 500
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 48 500
Нагрузка на седло (ССУ), кг 12 500
Высота седла (седельно-сцепное устройство), мм 1250
Габаритные размеры, мм L=15 605 , W=2 500, H=2 121

Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Диски 6.75 х 17.5
Шины 235/75 R17.5
Рабочая тормозная система с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа
Стояночная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
Аварийная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс
Опорное устройство на 24 т.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Установка осей BPW по запросу
Используемые комплектующие:
Опорные устройства в исполнении, не требующем значительного техобслуживания:
- с односторонним управлением,
- стойка с опорной пластиной на шарнире,
- с двухступенчатым редуктором.

Масса перевозимого груза, кг 40000
Масса снаряженного полуприцепа, кг 11000
Полная масса полуприцепа, кг 51000
Максимально допустима нагрузка, кг
- на оси 33000
- на седельно-сцепное устройство тягача 18000
Подвеска/оси Пневматическая/Рессорная

Шины / количество 385/65 R22,5 / 6+1
Дорожный просвет под нагрузкой, мм 250
Трапы / угол въезда, град Аппарели прямые с механическим/ 18
Сцепной шкворень 2 дюйма (GF)
Опорное устройство механическое, с двухскоростным приводом (GF)
Электрооборудование 24В

ООО Сургутавтоприцеп - производство тралов и полуприцепов высокой
грузоподъёмности от 10 до 100 тонн и повышенной проходимости. Любых конфигураций
по вашим потребностям.
Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и
российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной
проходимости.

Собственная масса, кг 7000
Разрешенная максимальная масса, кг 24000
Масса технически допустимая, кг 28000
Внутренние размеры кузова, мм (д/ш/в) 8000×2450*1700 (1900 по требованию)
Объем кузова, м3 33
Толщина кузова, мм панели борта 4 / пола 5
Оси импортного и отечественного производства 12 т
Количество осей / колес 3/12 + 1 запасное колесо
Шины 9.00R20/385/65R22.5 (двухскатная/односкатная ошиновка)
Погрузочная высота, мм 1300
Подвеска рессорно-балансирная / пневматическая с функцией подъема оси (ленивец)
Стальная рама высокопрочная сталь 09г2с/St52
Изготавливаются из высококачественных комплектующих известных производителей
- Фитинги Camozzi (Италия)

- Тормозная система Knorr-Bremse (Германия)
- 2-х компонентное, двухслойное лакокрасочное покрытие BASF (Германия)
- Одностворчатые или распашные ворота
- Усиленная рама поворотной тележки повышенной прочности
- Усиленный поворотный круг (листовая сталь толщиной 10 мм под поворотным кругом)

- Повышенная коррозионная стойкость (новая форма панели борта и улучшенная технология окраски не допускают скапливания жидкости в полостях прицепа)

Срок изготовления: в течение 30 календарных дней с момента поступления аванса.
Условия оплаты: 30% аванс, 70% по факту готовности.

Приглашаем к сотрудничеству торгующие организации

Длинна 1250мм - цена 13000 руб. Длинна 1400мм - цена 14000 руб. Длинна 1600мм - цена 15000 руб. Длинна 1850мм - цена 15000 руб. Длинна 2000мм - цена 16000 руб.

Компания “Прицепы Сибири” рада предложить вам легковые автомобильные прицепы, по доступным ценам. Также предлагаем запчасти к прицепам и производим оптовые поставки запчастей! Производим оперативную отправку легковых прицепов, запчастей к прицепам и литых дисков КиК, транспортными компаниями в регионы!

Цинк-Мастер ПЛЮС» 1,3×1,8 предназначен для различных грузов, по всем видам дорог в составе автопоезда с легковыми автомобилями, оборудованными тягово-сцепным устройством и штепсельной розеткой по ДСТУ ГОСТ.
Быстросъемный тент высотой 22 см защищает снаряжение и имущество от снега, дождя и грязи.

Подвеска колес прицепа — рессоры с гидравлическими амортизаторами и отбойниками — обеспечивает плавность хода и является очень долговечной в условиях российских дорог.

Днище прицепа из ламинированной влагостойкой фанеры продлевает срок его службы и защищает от вредного воздействия дорожных реагентов.

Ступица колеса AutoFlex-Knott, рессора ALKO.

Борта прицепа высотой 30 см выполнены из оцинкованной стали с цветным полимерным покрытием, рама окрашена гальванолом.

Торговая Компания «ЛЕГКОВЫЕ ПРИЦЕПЫ» предлагает Вам автоприцепы для легковых автомобилей. Широкий ассортимент нашей продукции позволит найти прицеп на все случаи жизни – от специализированных до универсальных.
Наша компания реализует весь модельный ряд: прицепы общего назначения, прицепы для катеров, прицепы для лодок и гидроциклов, прицепы для снегоходов и другой техники, прицепы эвакуаторы, коммерческие прицепы, выступая официальным дилером заводов в городе Красноярске и Красноярском крае.
Все прицепы изготовлены из материалов высокого качества и по современным технологиям, что гарантирует надежность работы и удобства эксплуатации.
Мы предлагаем большой ассортимент запасных частей и комплектующих для автомобильных прицепов.
Наша компания занимается продажей и лицензированной установкой фаркопов на все отечественные автомобили,а так же на автомобили импортного производства.

Объем 28 м³ Количество отсеков 1 шт Окраска «PRIME System 3S» Cнаряженная масса 6 100 кг

Полуприцеп-цистерна BONUM для перевозки сухих сыпучих грузов (цементовоз). Цистерны-цементовозы БОНУМ обеспечивают максимальную выгрузку цемента благодаря системе пневматической выгрузки с виброполом. Марку и тип компрессора для цистерн-цементовозов BONUM вы выбираете с учетом специфики вашей работы и пожеланий. Полезный объем 28 м³ Тип формы Форма колбы V-образная Габариты длина 10 365 мм, ширина 2 550 мм, высота 3 740 мм (указана высота для ССУ 1250 мм) Снаряженная масса 6 500 кг* 6 100 кг* Материал изготовления колбы Сталь 09Г2С (t эксплуатации -70С +425С) толщиной 4 мм Количество секций 1 Оси Osman Koc (с механизмом подъема первой оси) SAF INTRA / BPW eco plus 2 (Германия) Тормозная система Пневматическая двухконтурная Wabco (Германия) Опорное устройство Jost (Германия) Jost (Германия) Шкворень диаметром 2” международного типа марки Jost (Германия) с опорной плитой; Абразивостойкий разгрузочный шланг Alfagoma (Италия) 6 м– 1 шт.; Запорная арматура Stout (Италия); Вибростойкий механический манометр для контроля давления в системе Шаровый кран Valtek (Турция); Люки для верхней загрузки через горловины – 2 шт.; Усиленная конструкция рамы и колбы полуприцепа, специально разработанная для Российских условий эксплуатации Шины Continental 385/65 R22,5 Комплектация — Бак для воды Lokhen (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло — 1 шт.; — Контурная светоотражающая маркировка лентой 3M (США) (в соответствии с действующим техническим регламентом); — Запасное колесо; — Кронштейн для крепления запасного колеса; — Противооткатные упоры с кронштейнами Lokhen (Италия) - 2 шт.; — Светотехника и электрика Aspoeck (Австрия) — Система пневматической выгрузки с виброполом Окраска «PRIME System 3S» Предварительная обработка в дробеструйной камере, покрытие эпоксидным цинкосодержащим грунтом, окраска по каталогу RAL двухкомпонентной эмалью на полиуретановой основе ведущих европейских производителей толщиной 120-250 микрон

Тип полуприцепа - автомобильный, четырехосный
Основной тягач - седельный

Масса перевозимого груза, кг, не более, в сдвинутом/ в раздвинутом состоянии - 55 000/38 000

Масса снаряженного полупри¬цепа, кг, ориентировочно - 19 000

Технически допустимая максимальная (полная) масса полуприцепа, кг, ориентировочно - 74 000

Технически допустимая максимальная масса на (распределение полной массы на дорогу), кг ориентировочно:

через седельно-сцепное устройство тягача - 29 000

через шины колес четырехосной тележки - 45 000
Габаритные размеры полуприцепа в транспортном положении, мм, не более:
-длина, в сдвинутом/раздвинутом состоянии - 15 620/18 620

-ширина - 2500
-ширина с уширителями - 3000
-высота (max) - 3950
Размеры грузовой платформы, мм, не более:
длина, в сдвинутом/раздвинутом состоянии - 6200/9200

ширина - 2500
ширина с уширителями - 3000
высота (погрузочная высота под нагрузкой) - 650
Высота ССУ - Под тягач заказчика
Рама полуприцепа - Силовые элементы рамы и раздвижная часть изготовлены из высокопрочной стали (предел прочности 690MPa)

Рама раздвижная - раздвижка осуществляется по двум направляющим

Настил - Металлический

Опора - Опорой является гидроцилиндр

Подвеска - Пневматическая с краном изменения высоты платформы (-80/+120 мм)

Количество осей, шт - 4 (2 стационарные + 2 самоустанавливающиеся)

Оси, производитель - GIGANT (Германия) / ROR (Италия)

Количество колес, шт. - 18, в том числе запасных - 2

Шины - 235/75 R17,5

Диски - Стальные диски 6.75х17.5

Производитель: КамАЗ Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Двигатель: CumminsISB6.7e5 300 (Е-5) Мощность: 300 л.с. Коробка передач: ZF9 Грузоподъемность: 17,75 Монтажная длина рамы: 5780мм

П/о главной передачи: 5,43 V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 5780 Шины: 11.00R20 11R22,5 Бак, л: 210 МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, КОМ ZF N109/10 и NL/1C с насосами, ДЗК, УВЭОС Предлагаем купить шасси КАМАЗ 65115 также у нас вы можете заказать доставку шасси а/м КАМАЗ 65115-3953-48(A5) по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Производитель: ПАО "НЕФАЗ"
Грузоподъемность: 31 т
Размеры платформы: 12064×2465*1800 мм
Высота ССУ (min-max): 1150-1200 мм
Производитель осей: SAF
Количество осей/колес: 3/6+1
Шины: 385/65R22,5
Тип подвески: Пневматическая
Тип полуприцепа: Зерновоз

V=52,5 м³. Железный пол. Двух уровневые борта. Распашные двери. Передняя подъемная ось.
Предлагаем купить полуприцеп зерновоз трехосный НЕФАЗ -93341-07, в новой комплектации 93341-0000046-07, так же у нас вы можете заказать установку полуприцепа на спецтехнику КамАЗ 65116 и 5490, осуществляем доставку прицепов НЕФАЗ -93341-07, по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Комплектация:
автоматическая поднимаемая ось

замок фиксации кузова HYFIX
лебедка для запасного колеса
ящик для инструментов с замком
емкость для воды с краном и мыльницей
манометр для контроля давления
боковая алюминиевая противоподкатная защита
2 клин-башмака
армированный ПВХ тент, сворачиваемый
кран регулировки уровня пола
бампер задний с брызговиком
буксирная проушина
аварийный треугольник, ключ для колес
контурная отражательная полоса 3М

Производитель: НЕФАЗ
Кол-во осей/ колес 2/4+1
ССУ (max) БЗС
Оси НЕФАЗ
Подвеска рессорн.
Шины 385/65R22,5
Номин. вмест., л. 9500
2 (два) отсека, энергоаккумулятор, слив справа

ООО «НИКО» более 15 лет работает на рынке грузовых автомобилей и запасных частей к ним. За эти годы наработан не только опыт, но и неоспоримые преимущества, которые отличают нашу компанию от конкурентов. Мы имеем собственную базу, на которой расположены офис, склад и грузовой сервисный центр.

Кол-во осей/ колес 2/4+1
ССУ (max) 1450-1540
Оси НЕФАЗ
Подвеска рессорн.
Шины 425/85R21
Номин. вмест., л. 20000
с насосом, подготовка под нижний налив, подготовка под систему рекуперации паров, 2 (два) отсека

ООО «НИКО» более 15 лет работает на рынке грузовых автомобилей и запасных частей к ним. За эти годы наработан не только опыт, но и неоспоримые преимущества, которые отличают нашу компанию от конкурентов. Мы имеем собственную базу, на которой расположены офис, склад и грузовой сервисный центр.

Масса перевозимого груза, кг 28 550
Масса снаряженного полуприцепа, кг 7 900
Высота ССУ, мм 1150
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 9 650
Нагрузка на заднюю колесную тележку, кг 26 800
Объём кузова, куб.м 34
Угол подъема кузова, град 45
Шины (размер) 385/65 R22,5
Колеса 11.75x22.5 однодисковые
Тип гидросистемы однопроводная
Рабочее давление в гидросистеме, bar 160
Минимальный объем масляного бака тягача, л 150
Колея колес, мм 2 040

Надежная качественная техника по конкурентоспособной цене;
Быстрые сроки окупаемости;
Выполнение индивидуальных заказов;
Предельная выносливость техники: адаптация под суровые российские условия эксплуатации;
Высокая ремонтопригодность;
Развитая сервисная сеть и сеть продаж запасных частей;
Гарантия 36 месяцев

Прицеп Титан 2×1,3
Борта 50 см
Грузоподъемность 600 кг
Тент высотой 300мм-1000 руб

Самые лучшие цены в городе
— Прицепы всегда в наличии

— Доставка по городу и области

— Все прицепы подходят под категорию B

Кол-во осей/ колес 3/6+1
ССУ (max) 1100-1250
Оси SAF
Подвеска пневмотическая
Шины 385/65R22,5
Номин. вмест., л. 28000
без насоса, подготовка под нижний налив, подготовка под систему рекуперации паров, 3 (три) отсека, передняя подъемная ось

ООО «НИКО» более 15 лет работает на рынке грузовых автомобилей и запасных частей к ним. За эти годы наработан не только опыт, но и неоспоримые преимущества, которые отличают нашу компанию от конкурентов. Мы имеем собственную базу, на которой расположены офис, склад и грузовой сервисный центр.

Производитель: ПАО "ТЗА"
Грузоподъемность: 11
Размеры платформы: 5564×2416*1540
Объём платформы: 20 м³
Направление разгрузки: трехсторонняя
Количество осей/колес: 2/8+1
Производитель осей: L1/FUWA
Шины: 9.00R20
Подвеска: рессорная

Для сыпучих грузов сельскохозяйственного назначения. С задними распашными воротами.
Предлагаем купить прицеп самосвальный двуосный для сельскохозяйственного назначения 8551-02, новой комплектации 8551 м³-0000010, так же у нас вы можете заказать установку прицепа на спецтехнику КамАЗ 45143-8600021-04 осуществляем доставку прицепов 8551-02 по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Производитель: ПАО "НЕФАЗ"
Грузоподъемность: 18
Размеры платформы: 7000×2300*1865
Объём платформы: 30 м³
Направление разгрузки: боковая
Количество осей/колес: 3/6+1
Производитель осей: НЕФАЗ
Шины: 385/65R22,5
Подвеска: рессорная

18 т. 30 м³. Разгрузка боковая. Задний распашной борт. Полог. Лестница. Длинна платформы 7000 мм. Трехосный. Оси НЕФАЗ. Шины 385/65R22,5 (батоны). Подвеска рессорная.
Прицеп-самосвал НЕФАЗ 8560-13-04 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов, в том числе минеральных удобрений, а также сыпучих строительных грузов.

Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы со сварными передним и задним распашным бортом, и открывающимися боковыми бортами.
Боковые борта - с верхней и нижней навеской и запорами, расположенными на верхней обвязке нижнего бокового борта.

Механизм подъема и опускания платформы - гидравлический с приводом от гидросистемы тягача.

Гидроцилиндр трехзвенный телескопический.

Тележка трехосная с односкатной ошиновкой.

Дышло прямое стреловидное.

Сцепка без зазорная (возможность замены на зазорную сцепку не предусмотрена, петля зафиксирована в дышле с помощью сварных швов).

Высота сцепной петли 840 мм.

Тормозные системы:

рабочая - пневматическая двухпроводная с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанного типа;

стояночная - пневматический привод от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы колес задней оси
Подвеска зависимая, на двух полуэллиптических рессорах на каждую ось
Прицеп НЕФАЗ-8560-0000013-04 оснащен влагозащитным тентом (пологом).

Предлагаем купить прицеп самосвальный трехосный для сельскохозяйственного назначения НЕФАЗ 8560-04, новой комплектации 8560-0000013-04, так же у нас вы можете заказать установку прицепа на спецтехнику КамАЗ 6520-6030-73, осуществляем доставку прицепов НЕФАЗ 8560-04, по всей России. Низкие цены, наличие на складе, сервис, запасные части.

Тип полуприцепа - автомобильный, четырехосный
Основной тягач - седельный

Масса перевозимого груза, кг, не более, в сдвинутом/ в раздвинутом состоянии - 55 000/38 000

Масса снаряженного полупри¬цепа, кг, ориентировочно - 19 000

Технически допустимая максимальная (полная) масса полуприцепа, кг, ориентировочно - 74 000

Технически допустимая максимальная масса на (распределение полной массы на дорогу), кг ориентировочно:

через седельно-сцепное устройство тягача - 29 000

через шины колес четырехосной тележки - 45 000
Габаритные размеры полуприцепа в транспортном положении, мм, не более:
-длина, в сдвинутом/раздвинутом состоянии - 15 620/18 620

-ширина - 2500
-ширина с уширителями - 3000
-высота (max) - 3950
Размеры грузовой платформы, мм, не более:
длина, в сдвинутом/раздвинутом состоянии - 6200/9200

ширина - 2500
ширина с уширителями - 3000
высота (погрузочная высота под нагрузкой) - 650
Высота ССУ - Под тягач заказчика
Рама полуприцепа - Силовые элементы рамы и раздвижная часть изготовлены из высокопрочной стали (предел прочности 690MPa)

Рама раздвижная - раздвижка осуществляется по двум направляющим

Настил - Металлический

Опора - Опорой является гидроцилиндр

Подвеска - Пневматическая с краном изменения высоты платформы (-80/+120 мм)

Количество осей, шт - 4 (2 стационарные + 2 самоустанавливающиеся)

Оси, производитель - GIGANT (Германия) / ROR (Италия)

Количество колес, шт. - 18, в том числе запасных - 2

Шины - 235/75 R17,5

Диски - Стальные диски 6.75х17.5

Объем кузова, куб.м. 65

Длина (наруж/внутр), мм. 12 460 / 12 186
Ширина (наруж/внутр), мм. 2 545 / 2 398
Высота (наруж/внутр), мм. 2 445 / 2 300
Вес, кг. 4 200

Кузов для контейнеровоза (для перевозки металлического лома).Кузов предназначен для установки на площадку полуприцепа контейнеровоза.Уникальность данного кузова в том, что его можно установить на площадку любого полуприцепа-контейнеровоза, предназначенного для перевозки 40-футовых контейнеров. В кузове в передней нижней части сделан паз под гусь полуприцепа, при этом пол внутри кузова остается ровным на всей длине. Механизм запора дверей изготовлен по новой технологии. Прочность кузова значительно выше аналогов. Объем кузова – 65 куб.м.

Масса перевозимого груза, кг 19 000
Масса снаряженного прицепа, кг 7 000
Максимальная масса полуприцепа, не более, кг 26 000
Распределение полной массы - на сцепную петлю, кг 385
Распределение полной массы - на заднюю колёсную тележку, кг 25 615
Диаметр сцепной петли, мм 50
Объем кузова, куб.м 11
Угол подъёма кузова, градус 47
Гидропривод одноконтурный, максимальное давление 200 bar
Подвеска Двухосная, рессорно-баланситрная
Оси колес Производства ТОНАР
Колеса Дисковые, дисковые 8,5 х 24
Шины 12,00R 24

Надежная качественная техника по конкурентоспособной цене;
Быстрые сроки окупаемости;
Выполнение индивидуальных заказов;
Предельная выносливость техники: адаптация под суровые российские условия эксплуатации;
Высокая ремонтопригодность;
Развитая сервисная сеть и сеть продаж запасных частей;
Гарантия 36 месяцев

Отсеки 1-6
Оси - SERTEL/BPW
Колба - конисечкая/цилиндрическая
Налив - верхний/нижний
Арматура - Niehueser (Германия)

Завод OZTREYLER предлагает приобрести стальные бензовозы(топливовозы) полностью соответсвующие европейским стандартам качества. Полуприцепы-цистерны представлены в форме цилиндра и конуса(выбор по желанию заказчика) с несущей конструкцией. Все базовые модели выполнен из стали ST-37 и ST-52 , укомплектованы арматурой Niehueser (Германия) и рекупирацией паров. Конусные цистерны имеют низкий центр тяжести, что придает устойчивость полуприцепу. Бензовозы полностью сертифицированны на территории ЕС(ADR,ISO) и Таможенного союза(ОТТС). Мы не применяем болтовую сборку (колба к раме). Единая сварная конструкция с минимальным количеством сварных швов. При производстве используются вальцы 6м. Гарантия на целостность колбы 2 года.

Цинк-Мастер ПЛЮС» 1,3×1,8 предназначен для различных грузов, по всем видам дорог в составе автопоезда с легковыми автомобилями, оборудованными тягово-сцепным устройством и штепсельной розеткой по ДСТУ ГОСТ.
Быстросъемный тент высотой 22 см защищает снаряжение и имущество от снега, дождя и грязи.

Подвеска колес прицепа — рессоры с гидравлическими амортизаторами и отбойниками — обеспечивает плавность хода и является очень долговечной в условиях российских дорог.

Днище прицепа из ламинированной влагостойкой фанеры продлевает срок его службы и защищает от вредного воздействия дорожных реагентов.

Ступица колеса AutoFlex-Knott, рессора ALKO.

Борта прицепа высотой 30 см выполнены из оцинкованной стали с цветным полимерным покрытием, рама окрашена гальванолом.

Торговая Компания «ЛЕГКОВЫЕ ПРИЦЕПЫ» предлагает Вам автоприцепы для легковых автомобилей. Широкий ассортимент нашей продукции позволит найти прицеп на все случаи жизни – от специализированных до универсальных.
Наша компания реализует весь модельный ряд: прицепы общего назначения, прицепы для катеров, прицепы для лодок и гидроциклов, прицепы для снегоходов и другой техники, прицепы эвакуаторы, коммерческие прицепы, выступая официальным дилером заводов в городе Красноярске и Красноярском крае.
Все прицепы изготовлены из материалов высокого качества и по современным технологиям, что гарантирует надежность работы и удобства эксплуатации.
Мы предлагаем большой ассортимент запасных частей и комплектующих для автомобильных прицепов.
Наша компания занимается продажей и лицензированной установкой фаркопов на все отечественные автомобили,а так же на автомобили импортного производства.

Форма - Миллениум Алюминиевый сплав - 5182 Nordic(Норвегия-Германия) Система разгрузки SOLIMAR Снаряженная масса - 4500 кг.(+/-3%) Грузоподъемность - 41 000 кг. Высота ССУ - 1200-1450 мм. Оси - KOC/Sertel/BPW 3х9000 кг., передняя ось подъемная

Тормоные механизмы - барабан/диск Система EBS - WABCO 2S2M (Германия) Загрузочные люки - 2/3 шт. четыре точки фиксации Выгрузка - под давлением в задней части цистерны Рабочее давление - 2 бара Толщина стенок колбы - не менее 5 мм Доп. компрессор поршневой электрический/дизельный ГАРАНТИЯ - 18 МЕСЯЦЕВ ТД Кардешлер Трейлер предлагает приобрести алюминиевые цементовозы(муковозы) полностью соответствующие европейским стандартам качества, производстве KATMERCILER и OZTREYLER (продолжатели всем известной в РФ линейки KARDESLER-OKT). Полуприцепы-цистерны представлены в форме миллениум. Все базовые модели выполнен из алюминиевого сплава Norsk Hydro(Норвегия) или ALCOA , укомплектованы арматурой ведущих европейских производителей. Цементовозы полностью сертифицированы на территории ЕС и Таможенного союза(ОТТС). Гарантия на целостность колбы 1,5 года. Конструкция полуприцепов цементовозов специально спроектирована для Российских условий(полноценная рама вдоль всей цистерны). Аналогом на российском рынке могут выступать только цементовозы OMEPS(Италия), которые по цене существенно дороже цементовозов(муковозов) Katmerciler. Качество полуприцепов не уступает европейским производителям из Италии и Германии, а цена позволяет сэкономить не менее 500-700 000руб..

Масса перевозимого груза, кг. 27 200 (32 500 технически допустимая)
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг. 15 000
Высота седла (седельно-сцепное устройство), мм. 1 150
Нагрузка на седло (ССУ) при максимальной загрузке, не более, кг. 10 500
Габариты, не более, мм. L= 16 870, W=2 550, H=4 000
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескорическими гидравлическими амортизаторами
Оси колес (первая ось подъёмная) Тонар
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Опорное устройство на 24т.
Количество уровней для перевозки свиней, шт. 3
Количество перевозимых свиней до 250 (в убойном весе от 105 кг)
Боковые стенки гладкие, выполнены из алюминиевых профилей, окна в боковых стенках расположены на всех 3х ярусах, имеют задвижка, фиксирующиеся в разных положениях
Передняя стенка выполнена из алюминия
Диски 11,75х22,5

Надежная качественная техника по конкурентоспособной цене;
Быстрые сроки окупаемости;
Выполнение индивидуальных заказов;
Предельная выносливость техники: адаптация под суровые российские условия эксплуатации;
Высокая ремонтопригодность;
Развитая сервисная сеть и сеть продаж запасных частей;
Гарантия 36 месяцев

Объем - 20-24 м³ c тентом и запасным колесом
Оси - SERTEL/KOC/BPW
1. Основание/Борта 5/6 мм 400-450 твердость по Бринеллю, импортная износостойкая сталь St 52, 4/5 мм. RAEХ,HARDEX (Швеция).

-Передняя панель - задняя крышка 400-450 твердость по Бринеллю, импортная износостойкая сталь.

-Тройники и проч. Вся сталь производства миним. качество ST52 A 1.

-Задний борт Новый дизайн для перевозчиков асфальта (Finischer) 400-450 HB износостойкая сталь.

2. Масляной бак. Специально спроектированный герметичный масляной бак с фильтром.

3.Аксесуары

-Шкворень 2 дюйма по стандартам ЕС.

-Механические стойки Телескопические стойки с коробкой передач, подвижные с грузоподъемностью 24 тонны, 2 скорости.

Боковая защита ЕС. В нормах с сертификатом ЕСЕ

Брызговые крылья на каждое колесо.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ДЕТАЛИ. HIDROSIR.

5.Шланги. Стальные шланги R2, пригодны для работы при давлении 280 бар

6. Тормозная система

- двухпроводная производства «WABCO» (Германия), привод стояночного

тормоза от энергоаккумуляторов на две оси,

- двухканальная антиблокировочная система тормозов ABS «WABCO»

(Германия),

7. Подвеска

- трехосная пневматическая система «BPW » (Германия)/SERTEL (Турция),

- тормозные механизмы дисковые, барабанные по желанию

- первая ось -подъемная,

- межосевое расстояние 1310 мм.

8. Электрооборудование

Электрооборудование 24V включает в себя следующие элементы:

- две семиклеммовые и одна 15-ти-клеммовая розетки;

- розетку ABS

9. Колеса

- шины размерности 385/65 R22,5 –6+1шт.,

- стальные колесные диски 11,75х22,5 –6+1шт.,

-Запасное колесо расположено в технологическом шкафу с левой стороны по ходу движения.

10. Гарантия

-Гарантия на полуприцеп 12 мес.

-Гарантия на осевые агрегаты 1-3 года. Гарантию несет производитель осей!

11. Окраска

-Перед покраской самосвал проходит обработку специальным раствором,

-затем наносится слой грунтовки

-Финишная окраска производится специальной эмалью с последующей

-термической сушкой

-Надпись «ЛОГОТИП» с трех сторон самосвала.

-Цвет самосвала по выбору заказчика.

Новый тралл 40 тн.
* Масса перевозимого груза, кг 40000
* Масса снаряженного полуприцепа, кг 11000
* Полная масса полуприцепа, кг 51000
* Максимально допустима нагрузка, кг
- на оси 33000
- на седельно-сцепное устройство тягача 18000
* Подвеска: Пневматическая
* Оси: GRONAX, BPW, ROR
* Шины 235/75R17,5
* Количество колес 12+1
* Дорожный просвет под нагрузкой, мм 250
* Трапы: Механические
* Угол въезда, град 13
* Сцепной шкворень JOST (Германия) 2 дюйма
* Опорное устройство механическое JOST (Германия) , с двухскоростным приводом
* Электрооборудование 24В (Франция)
* ABS,ЕBS
* Пневматический привод тормозов WABCO (Германия)
* Противооткатные упоры SUER (Германия)
* Бортовая площадка на гусачной части
* Стояночный тормоз: Энергоаккумуляторы WABCO (Германия)

ООО Сургутавтоприцеп - производство тралов и полуприцепов высокой
грузоподъёмности от 10 до 100 тонн и повышенной проходимости. Любых конфигураций
по вашим потребностям.
Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и
российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной
проходимости.

База, мм 5385 Высота платформы 750 Габаритные размеры, мм 9900 Длина платформы 77150 Допустимая масса перевозимого груза, кг 15900 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Допустимая масса снаряженного прицепа, кг 4100 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 10000 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 10000 Объем платформы, м3 - Описание контейнеровоз Подвеска рессорная Размер шин прицепа 12,00R20 Ширина платформы 2420

Мы оказываем услуги: Продажа автомобилей МАЗ Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса. Дооборудование автомобилей МАЗ Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента. Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно. Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока Продажа оригинальных запасных частей МАЗ Мойка и шиномонтаж 8.00-20.00 / без выходных.

База, мм 4000+1320
Длина платформы 8500
Допустимая масса перевозимого груза, кг 19200
Допустимая масса прицепа, кг 24000
Допустимая масса снаряженного прицепа, кг 4800
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 16000
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 8000
Объем платформы, м3 -
Описание сортиментовоз
Подвеска пневматическая
Размер шин прицепа 385/65R22.5
Ширина платформы 2480

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ

Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных.

Боковая разгрузка.
Грузоподъемность - 54 380 кг

Объем кузовов (суммарный): 48,3 куб.м.

Минимальный риск опрокидывания!
Разгрузка в ограниченном по высоте пространстве.
Нет необходимости подбирать ровную площадку.

Суммарный объем кузовов, куб. м. 48,3
Кол-во осей 3

Ошиновка односкатная
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Масса перевозимого груза, не более, кг 54 380
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 19 620
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 74 000
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 20 000
Нагрузка на колёсную тележку, не более, кг 27 000
На колесную тележку второго полуприцепа, кг, не более 27 000
Длина, мм 15 456
Высота, мм 3500
Ширина, мм 2548
Высота ССУ 1350
Оси колес модель 9042 производства ООО МЗ «Тонар»
Гидрооборудование выполнено по двухконтурной схеме в отличие от другой самосвальной техники производства ООО МЗ «Тонар», где жидкость поступает обратно в бак самотёком под давлением веса кузова
Рабочая тормозная система с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа
Стояночная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
Аварийная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс
Первая ось у первого звена подъемная
Опорное устройство на 24 т.
Диски первой тележки 11,75х22,5, второй тележки 14,00х22,5
Шины первой тележки - 385/65 R22.5, второй тележки - 445/65 R22,5
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Покрытие кузова антипримерзающим покрытием OKULEN по запросу
Окраска кузова моделей в цвет отличного от базового (синего) по запросу
Гидрофикация тягача 2-контурная по запросу
Используемые комплектующие:
Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой предназначенной для тяжело-нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.
Кран управления пневмоподвеской позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки
С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом
Соединение с тягачом осуществляется с помощью быстроразъемного соединения (БРС).
Электрооборудование: жгут дорожной сигнализации с соединительным разъёмом; схема двухпроводная.
Противооткатный башмак. Каждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа.
Механизм подъема (опускания) осей приводится в действие по команде от блока T-EBS при разгрузке (погрузке) полуприцепа
Опорные устройства в исполнении, не требующем значительного техобслуживания:
- с односторонним управлением;
- стойка с опорной пластиной на шарнире;
- с двухступенчатым редуктором;
Ходовая часть

Усиленные кронштейны рессор.
Дополнительные раскосы, усиливающие конструкцию,
Энергоаккумуляторы на балке оси с дополнительными удерживающими кронштейнами.
Обновленная конструкция: увеличена на 2 мм толщина полок лонжеронов рамы
Усилительные швеллера в лонжеронах рамы в районе кронштейнов рессор
Усилительная пластина на стыке зад­него усилителя кузова
Обновленная конструкция: задний бампер теперь располагается выше; немного изменена его конструкция.
Металлический инструментальный ящик
Рукомойник
Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси.
Новая конструкция крыльев.

Данная конструкция заимствована у американских и австралийских аналогов, которые, как известно, отличаются простотой и надёжностью. Такие крылья более устойчивы к механическим повреждениям при погрузке-разгрузке, а также при работе в карьерах.
Корзина под запасные колеса (размер корзины зависит от модели)

Вес перевозимого груза: 42 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа: 14 500 кг

Нагрузка на седельное устройство: 27 000 кг

Нагрузка на дорогу через шины: 40 000 кг

Длина рабочей платформы: 9 300 мм

Ширина рабочей платформы: 2 500 мм

Погрузочная высота платформы: 1 300 мм

Радиус ометания: 2 340 мм

Высота ССУ: 1250...1900 мм

Количество осей / число колес: 2 / 8 + 1

Межосевое расстояние: 1 410 мм

Размерность шин: 14.00 R20